您当前所在位置: 亚洲彩票 > 公司简介 >
宋Pro DM-i 不仅是燃油车颠覆者 凭借3大优势 将是哈弗H6最强对手
作者:admin    发布时间: 2022-05-11 14:19

宋Pro DM-i 指导价:13.48-15.98万,官方售价一经公布,网上就质疑声不断,大家都说比亚迪飘了。

非常能够理解网友们的心情,13.48-15.98万的指导价,顶配车型落地价就已经超过16万了,这个终端售价可以选择的车型太多了,比亚迪哪里来的自信,敢让宋Pro DM-i定这样的售价?

如果大家只是把宋Pro DM-i当成一款普通的SUV,想必是品牌力不如合资车,性价比不如哈弗H6。

如果大家把宋Pro DM-i当成一款混动车,还是一款搭载DM-i超级混动的SUV,那么这辆车的品牌力和性价比马上就提升了。

第一个优势,颜值高、配置高

Dragon Face3.0设计语言,采用了全新的“龙颜”设计,格栅的比例由60%提高到75%,同时内部配有大量高亮的材质和镀铬件。

我本身是唐DM-i车主,从前脸造型来看,比较喜欢宋Pro DM-i的浮标设计,看起来科技感和协调性更强一些。

内饰方面新增了麒麟棕+苍穹灰内饰,并且搭载了8.8英寸的赛车级液晶仪表盘+15.6英寸中控屏,整体观感比较年轻化,科技感进一步加强了,感觉比亚迪的设计师越来越懂得年轻人的审美了。

后排座椅椅背支持4:6分割放倒,全部放倒后可构成纯平空间,可满足日常用车需求。

在配置方面,搭载DiLink 4.0智能网联系统,全系标配整车OTA远程升级功能,让汽车可以像手机软件一样常用常新。

在安全方面,搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,拥有ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、BSD 盲区检测和TSR交通标志识别等主动安全功能。

这套安全配置和唐DM-i一样,安全性好评,在县城开车经常遇到右边突然冒出电动自行车,安全警报总是第一时间提醒,已经成功避免好几次意外事故了。

第二个优势,无限接近纯电驱动的混动车,出行成本极低

宋Pro DM-i 搭载DM-i超级混动技术,想必大家对这套系统的工作模式已经非常熟悉,这里就不过多赘述了。

这套混动系统才是宋Pro DM-i的王牌,让颠覆燃油车和超越哈弗H6成为可能。

哈弗H6的优势是空间大、车型多、入门版价格低,并且15万元左右可以买到自动四驱版本。

如果仅对比空间和通过性,宋ProDM-i不具备的优势,可要是从家用车的角度出发,考虑燃油经济性和购车成本,那H6就要甘拜下风了。

宋Pro DM-i属于插电混动车,可以上绿牌,可以免购置税,按照15万的落地价,至少省1.2万元。

哈弗H6作为燃油车,需要交购置税,在部分城市限行,关键是油耗相对较高,出行成本较高。

根据实测,哈弗 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max版 11.2L/100km,其它版本车型百公里油耗也在9个油左右,对于家用车来说,这样的油耗表现容易造成经济压力。

宋Pro DM-i 51km续航版本的NEDC综合油耗为1.5L/100km,110km续航的版本则为0.9L/100km。

在亏电状态下,宋Pro DM-i也能将油耗控制在5个油以内,这点毋容置疑,在车身更大的宋PLUS DM-i 已经实现了,这可比哈弗H6的油耗低太多了。

关键是宋Pro DM-i可油可电,满电满油续航里程可达1090km,相比纯电车没有里程焦炉,只要有条件安装充电桩,市区代步用纯电,长途旅行用混动,出行成本还可以进一步降低。

第三个优势,动力强,平顺性

宋Pro DM-i起步依靠电机,变速箱是E-CVT,起步和中低速依靠电机驱动,平顺性非常好,没有任何顿挫感,给脚油门就能够感受到明显的推背感,零百加速只需8.5秒。

哈弗8自动四驱Max版 采用了2.0T发动机+7速湿式双离合,最大功率155kW,最大扭矩325N·m,从数据来看非常不错,双离合动力响应也快, 零百加速需要8.72秒。

从零百加速成绩来看差距不大,可实际驾驶感受却天差地别,开过电动车的人,可能就再也不愿意开燃油车了,极其平顺的动力响应是燃油车无法做到的。

这就是宋Pro DM-i的优势,拥有电动车的平顺性、动力性,拥有燃油车的续航里程和便捷性。

如果从这3个方面看待宋Pro DM-i的定价,从混动车的优势出发,我想争议就没有那么大了。

当然了,哈弗H6作为国产SUV的领头羊,比亚迪要学习的东西还有很多,希望产品做好的同时,也要把服务抓上去,别让支持国产车的消费者寒了心。

亚洲彩票平台,亚洲彩票官网,亚洲彩票网址,亚洲彩票下载,亚洲彩票app,亚洲彩票开户,亚洲彩票投注,亚洲彩票购彩,亚洲彩票注册,亚洲彩票登录,亚洲彩票邀请码,亚洲彩票技巧,亚洲彩票手机版,亚洲彩票靠谱吗,亚洲彩票走势图,亚洲彩票开奖结果

Powered by 亚洲彩票 @2018 RSS地图 HTML地图